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架桥机安全技术要点及事故分析

发布:xdfqzjcrane 浏览:609次

一、安全技术要点

1、架桥机安装拆除属于超过一定规模、危险性较大的工程,需编制专项施工方案,并经专家论证。

2、拼装工艺流程为:施工准备→安放前支腿、中支腿横移轨道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼装主梁、导梁、安装联系框架→安装导梁前支腿→安装起吊天车→液压、电控系统安装调试。

3、架桥机安装前应对进场的构件、配件、工机具等进行详细检查验收。

4、场地尺寸及地基承载力应满足架桥机安装及试运荷载的要求;场地平顺,纵坡不能超过3%。

5、安放前、中支腿横移轨道前,应提前清理轨道基础上的杂物,铺设轨道后,须做好顶面标高测量,找平垫实。

6、将前、中支腿横移台车置于横移轨道上,找正中心距后,将前、中支腿与台车连接,并用手拉葫芦、缆风绳将支架部位与地面固定。

7、在地面上将主梁、导梁从前端或后端依次拼装,然后将一侧主梁、导梁整体用两台汽车吊放在支腿上,另一侧用同样方法安装。

8、按安装尺寸量好两导梁的轨道中心距。安装联系框架,使左右桁架连成一体。

9、架桥机的拆除与安装顺序相反,即:拆除电气、液压系统→拆除起吊天车→拆除导梁前支腿→拆除联系框架及导梁、主梁→拆除前支腿、中支腿、后支腿→拆除前、中横移轨道。

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二、事故分析


架桥机在拼装、使用及拆卸过程中,主要有物体打击、高处坠落、机械伤害、触电等一般安全风险。

由于吊装作业等特点,还存在起重伤害、设备倾覆等特有安全风险。

1、起重伤害:

起重作业中,吊物脱钩砸人、钢丝绳断裂伤人、吊物移动时撞人等。

2、倾覆:

由于作业人员违章操作、违章指挥、外力撞击造成的汽车吊倾覆,安装过程中失稳造成的架桥机倾覆,路基和线路质量差、赶工期、设备故障等易导致架桥机运行时发生倾覆。

三、作业控制要点  

1、起重机司机,电工、电焊工等特种作业人员必须持证上岗。

2、新进场员工应在体检合格、接受安全教育培训和技术交底后方可上岗作业。

3、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,进行高空及悬挂作业时应系好安全带,穿防滑鞋。

4、安装、拆除作业前,指挥人员应观察待吊物下方有无作业人员,并确认吊装构件与其它部件连接情况,因故暂停作业的,必须及时采取加固措施。 

5、构件起吊前,操作司机应鸣笛示意。起吊过程中,遵守信号指挥,抬吊作业时,起重指挥人员信号要统一,保证起吊动作同步,提升过程中,应指定专人观察锚固情况。

6、电工作业必须执行监护制度,停送电由专人负责,并悬挂“禁止合闸、有人工作”标示牌,防止误合闸造成触电事故。

7、横移轨道下的枕木铺设应稳固,前支腿宜采用枕木及型钢组合支撑,高度应根据桥梁横坡调整,保证钢轨的横坡小于 0.5%,枕木搭设应不大于3 层,宜采用“井”字型垫法,最上层枕木方向垂直于横梁方向,相邻支撑枕木净距应不大于 0.5m。

8、汽车吊使用前检查安全装置是否有效,钢丝绳、吊索、卡环等是否完好,就位场地应平整坚实,支腿垫放牢固,支腿与基坑、沟渠的安全距离应不小于1m,汽车吊不得吊人,严禁超负荷起吊。

9、架桥机必须设置有效的限位装置,在轨道有效行程范围内设置缓冲器及端部止挡。10、吊装时吊点棱角处要包角,以免割断吊索。正式起吊主、导梁等长、大、重吊件前,必须进行试吊。

11、实施拆除前要切断架桥机上所有机械电源,严禁带电作业。安全管理人员进行详细检查,电源未切断不得进行拆卸起吊。

12、架桥机金属结构应可靠接地,重复接地电阻不大于10Ω,保护接地电阻不大于4Ω。

13、架桥机应设置安全监控,电机位置应设置防雨罩。

14、枕木、燃油、润滑油脂必须专人管理,配备足够消防器材。

15、桁架、横梁、支腿等构件在起吊时必须设缆风绳,防止构件晃动碰撞其他部件。

16、在安装、拆除作业时,应设置警戒区域,专人监控,严禁非施工人员进入。

17、不得在高压线正下方进行起重吊装作业或堆放机具、杂物,严禁越过无防护设施的外电架空线路作业,临近高压线时应满足安全距离要求。

18、架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。

19、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。

20、架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔,必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。

21、严禁在大雨天、雾天、大雪天及大风等恶劣天气作业,恢复作业前应及时清理并采取防滑措施,雨雪天过后,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。不允许机械电气带故障工作。


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